Описание
ПРЯМО В ЦЕЛЬ!
Target — крыло, разработанное специально для дисциплины посадки на точность. Сертифицировано по EN/LTF A во всех размерах, его характерная устойчивость и безопасность получены от учебного параплана. Target обеспечивает полный контроль, позволяя вам приземляться именно там, где вы хотите. Попадайте в цель каждый раз!
Назначение
- Соревнования на точность
Target был разработан для пилотов, участвующих в соревнованиях на точность приземления: он обеспечивает послушную, прогрессивную и контролируемую маневренность.
Точный взлет и посадка
Target обеспечивает плавный и постепенный взлет. Размер отверстий ячеек позволяет быстро и легко принимать воздух, предоставляя пилоту полный контроль. Крыло имеет большой ход клевант, что обеспечивает прогрессивный и точный контроль, поэтому вы можете приземлиться где захотите.
Устойчивый по своей природе
Target имеет тенденцию стабилизироваться после каждого маневра и прогрессивно реагирует на действия пилота. Он отлично гасит турбулентность и обеспечивает уникальный комфорт полета.
Технологии NIVIUK
Материалы и качество изготовления
Оболочка изготовлена из прочных материалов, Dokdo 36 гр и Dokdo 40 гр, с оптимизированной ориентацией кроя для повышения долговечности и стабильности аэродинамики. Все стропы покрыты оболочкой TNL, проверенным и испытанным материалом.
Стабильный профиль
Профиль был основан на нервюре параплана Koyot, с особым упором на безопасность, комфорт и устойчивость, как по тангажу, так и по крену.
Простые свободные концы
Свободные концы просты и удобны в обращении, похожи на свободные концы Koyot, а также имеют отдельный A3, чтобы было легче выполнять режим «Больших ушей».
Усиления из нитинола
Target очень прочный благодаря усилениям из нитинола по передней кромке — он легко выдерживает многочасовые тренировки, многократное наполнение, а также бесконечное складывание и упаковывание.
Комплект поставки
В комплекте с крылом идут упаковочный мешок, компрессионный ремень, чехол для свободных концов и ремкомплект.
20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CELLS | NUMBER | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | |
ASPECT RATIO | FLAT | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | |
PROJECTED | 3,83 | 3,83 | 3,83 | 3,83 | 3,83 | 3,83 | ||
AREA | FLAT | m² | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
PROJECTED | m² | 17,58 | 19,34 | 21,09 | 22,85 | 24,61 | 26,37 | |
SPAN | FLAT | m | 9,75 | 10,22 | 10,68 | 11,22 | 11,53 | 11,94 |
CHORD | MAXIMUM | m | 2,52 | 2,65 | 2,76 | 2,90 | 2,98 | 3,09 |
LINES | TOTAL | m | 243 | 255 | 267 | 281 | 289 | 299 |
MAIN | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | ||
RISERS | NUMBER | A+A’/B/C | A+A’/B/C | A+A’/B/C | A+A’/B/C | A+A’/B/C | A+A’/B/C | |
SPEED-BAR | mm | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | |
GLIDER WEIGHT | kg | 3,58 | 3,82 | 4,04 | 4,34 | 4,56 | 4,88 | |
TOTAL WEIGHT IN FLIGHT | MIN-MAX | kg | 40-75 | 55-85 | 65-95 | 75-105 | 90-120 | 105-135 |
CERTIFICATION |
EN/LTF A
|
EN/LTF A
|
EN/LTF A
|
EN/LTF A
|
EN/LTF A
|
EN/LTF A
|
Отзывы
Отзывов пока нет.